Vagón osobní HORNBY R4766 - BR Collett Coach Corridor Composite LH, Maroon
Vagonek pro modelovou železnici
kliknutím zvětšíte
| Kód: | 35-R4766 |
| Cena: | 900 CZK |
| Dostupnost: | skladem |
| Sklad: | 1 ks |
Vagonek pro modelovou železnici ve velikosti 00.
Hornby je vyhlášená značka, známá jako přední britský výrobce modelů železnic díky svým kvalitním modelům a příslušenství pro modelovou železnici velikosti 00 v měřítku 1:76. Rozměr 00 (1:76) je o něco větší než u nás běžně používaný rozměr H0 (1:87), ale používají stejnou trať, a jsou tedy do jisté míry vzájemně kompatibilní.
Délka vagonku: 242 mm
Období: 50. léta 20. Století
Když se Charles Collett stal v roce 1922 hlavním strojním inženýrem železniční společnosti Great Western Railway, bylo jednou z jeho hlavních priorit zmodernizovat její flotilu stárnoucích, přesto tolik charakteristických železničních vozů „Toplight“. Jeho výsledný návrh se zaoblenými konci se nakonec stal základní konstrukcí vozů GWR na téměř 30 let. Od roku 1925 až do konce léta 1929 se ocelovými pláty pokryté nástavby s dubovým rámem a zaoblenými konci, vsazenými okny, vysokými boky a čistým zevnějškem stavěly jako 17metrové vagóny na nově vyvinutých dvoumetrových jednokolébkových podvozcích.
Určeno pro starší 14 let.
Upozornění: Některé součásti mají z funkčních důvodů ostré hrany – zacházej¬te s nimi opatrně! Řiďte se bezpečnotními pokyny přiloženými v základní sadě modelové železnice. Vyrobeno v Číně. Barvy a obsah se mohou lišit od vyobrazení. Tento výrobek není hračka.
Hornby je vyhlášená značka, známá jako přední britský výrobce modelů železnic díky svým kvalitním modelům a příslušenství pro modelovou železnici velikosti 00 v měřítku 1:76. Rozměr 00 (1:76) je o něco větší než u nás běžně používaný rozměr H0 (1:87), ale používají stejnou trať, a jsou tedy do jisté míry vzájemně kompatibilní.
Délka vagonku: 242 mm
Období: 50. léta 20. Století
Když se Charles Collett stal v roce 1922 hlavním strojním inženýrem železniční společnosti Great Western Railway, bylo jednou z jeho hlavních priorit zmodernizovat její flotilu stárnoucích, přesto tolik charakteristických železničních vozů „Toplight“. Jeho výsledný návrh se zaoblenými konci se nakonec stal základní konstrukcí vozů GWR na téměř 30 let. Od roku 1925 až do konce léta 1929 se ocelovými pláty pokryté nástavby s dubovým rámem a zaoblenými konci, vsazenými okny, vysokými boky a čistým zevnějškem stavěly jako 17metrové vagóny na nově vyvinutých dvoumetrových jednokolébkových podvozcích.
Určeno pro starší 14 let.
Upozornění: Některé součásti mají z funkčních důvodů ostré hrany – zacházej¬te s nimi opatrně! Řiďte se bezpečnotními pokyny přiloženými v základní sadě modelové železnice. Vyrobeno v Číně. Barvy a obsah se mohou lišit od vyobrazení. Tento výrobek není hračka.